Restauro e valorizzazione dell’ex-Cartiera Binda alla Conca Fallata (Mi) per residenza e artigianato
La “Conca Fallata” lungo il Naviglio Pavese è la seconda a partire dalla Darsena , e coincide con un salto del Lambro Meridionale che alimentava la forza idraulica per le macchine della Cartiera , che alla fine dell’Ottocento aveva raggiunto la dimensione di un vero e proprio villaggio, analogo al più noto caso di Crespi d’Adda. La posizione di “avamposto” verso le frange urbane esterne , e la dimensione dell’intervento residenziale (che oltre al recupero del complesso storico è consistito in numerosi nuovi edifici) hanno suggerito un ruolo urbano dell’ex-Cartiera , come nucleo resistente all’omologazione architettonica contemporanea , e “pièce urbaine” (per citare H.Ciriani) in grado di dilatare la dimensione fisica dell’intervento.